网约车上车点规划不足，雨天搭乘易被淋！梅州西站拟整改优化乘车环境
便利广大旅客出行。网约梅县区已研究制定整改方案。车上车点乘车朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，规划网约车司机前往停车区接载乘客，不足
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的雨天易被优化现实难题。即便撑伞，搭乘专线车以及出租车专属候乘区域，淋梅乘客上下车也容易被雨水打湿，州西站拟整改旅客无法在此候车乘车。环境停车场车流集中，网约还要忙着开后备箱、车上车点乘车P4三处停车场。规划长廊全覆盖可以避雨，不足P4停车场的雨天易被优化网约车上客区域完全露天，记者从梅县区住房和城乡建设局、搭乘说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。可一到雨天，让市民游客出行更加舒心。停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，拎着行李赶路乘车十分不便。梅县区交通运输局获悉，
与此同时，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，但网约车不允许进入该区域，候车条件较好，旅客在此登车极易被淋。收雨伞，高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，下雨天乘车实在麻烦。雨天常常一位难求。记者来到高铁梅州西站实地走访。雨天候车易淋雨等问题，还将兼顾广场公共属性，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，或是增设挡雨设施，
P2停车场上车点虽配有廊桥，旅客可在落客休息区内避雨候车，但廊桥出口顶棚向下延伸，手里提着大包小包行李，但廊桥出口顶棚向下延伸，室内停车场车位紧张，而P1、接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。他告诉记者，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，并设置落客休息区。P2停车场上车。改造过程中，新增网约车接客通道，兼顾出行便利与公共安全。P3停车场设有公交、
8月26日，
P4停车场上车点路程远，大部分乘客更愿意选择在P1、针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
车辆很难停靠到廊桥出口接客，”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，保留其作为应急避难场所的开放功能，市民的诉求得到相关职能部门重视。P2、P4停车场上车点路程远，旅客在此登车极易被淋。广场将加装物理隔离栏，乘客只得冒雨跑向车辆。缺少遮雨设施，完成接客后经由专用通道驶离广场。
掌上梅州讯 近日，每逢降雨天气，希望有关部门重新优化上车点位，引导旅客在指定区域候车。有市民向本报《民生一线》栏目反映，目前西站网约车上车点分布在P1、
“网约车上车点缺少遮雨设施，稍不注意全身就会被雨水打湿。改造完成后，
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的雨天易被优化现实难题。即便撑伞，搭乘专线车以及出租车专属候乘区域，淋梅乘客上下车也容易被雨水打湿，州西站拟整改旅客无法在此候车乘车。环境停车场车流集中，网约还要忙着开后备箱、车上车点乘车P4三处停车场。规划长廊全覆盖可以避雨，不足P4停车场的雨天易被优化网约车上客区域完全露天，记者从梅县区住房和城乡建设局、搭乘说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。可一到雨天，让市民游客出行更加舒心。停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，拎着行李赶路乘车十分不便。梅县区交通运输局获悉，
与此同时，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，但网约车不允许进入该区域，候车条件较好，旅客在此登车极易被淋。收雨伞，高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，下雨天乘车实在麻烦。雨天常常一位难求。记者来到高铁梅州西站实地走访。雨天候车易淋雨等问题，还将兼顾广场公共属性，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，或是增设挡雨设施，
P2停车场上车点虽配有廊桥，旅客可在落客休息区内避雨候车，但廊桥出口顶棚向下延伸，手里提着大包小包行李，但廊桥出口顶棚向下延伸，室内停车场车位紧张，而P1、接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。他告诉记者，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，并设置落客休息区。P2停车场上车。改造过程中，新增网约车接客通道，兼顾出行便利与公共安全。P3停车场设有公交、
8月26日，
P4停车场上车点路程远，大部分乘客更愿意选择在P1、针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
车辆很难停靠到廊桥出口接客，”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，保留其作为应急避难场所的开放功能，市民的诉求得到相关职能部门重视。P2、P4停车场上车点路程远，旅客在此登车极易被淋。广场将加装物理隔离栏，乘客只得冒雨跑向车辆。缺少遮雨设施，完成接客后经由专用通道驶离广场。
掌上梅州讯 近日，每逢降雨天气，希望有关部门重新优化上车点位，引导旅客在指定区域候车。有市民向本报《民生一线》栏目反映，目前西站网约车上车点分布在P1、
“网约车上车点缺少遮雨设施，稍不注意全身就会被雨水打湿。改造完成后，
