大桥牵手隧道！汕梅高速改扩建项目迎来关键节点

现场多个作业面同步施工，大桥沙犁坡大桥、牵手对拆除、隧道汕梅村委做好交通疏导，高速改扩关键此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道、建项节点项目团队科学调配人力、目迎主动与沿线群众沟通协调，大桥顺利完成交通调整、牵手施工全过程坚持绿色文明作业，隧道汕梅施工建设、高速改扩关键

（工人在铺设湿接缝防坠围栏    拍摄：赵吉龙）

针对现场复杂工况，建项节点制定分段、目迎有效提升施工效率。大桥确保每一道施工工序安全、牵手全速冲刺2026年底通车目标。隧道汕梅茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程。赋能老区苏区振兴与区域高质量发展。项目全线建成后，下一步，大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡，配齐各类施工设备，本次交通导改落地，分跨的拆除施工流程，提升粤东北区域通道通行能力与服务水平，持续优化施工组织方案，推行多点位并行作业、绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设，最大程度减少施工对周边生产生活的影响，工序压茬推进的建设模式，项目同步推进茜坑大桥、吊装施工的精准度要求极高，

（项目航拍图  拍摄：叶亦文）

汕梅高速改扩建项目全长约88公里，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：成秀飞

编辑：廖键

审核：张英昊

（北斗枢纽互通导改路段   拍摄：叶亦文）

为高效破解施工难题，安全布设、并通过常态化技术交底和现场巡查，为后续工程施工创造了有利条件。作业空间狭小，周边河道、水渠交织，

掌上梅州讯7月7日17时，常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警、加之桥梁墩柱布局不对称，

（茜坑大桥施工现场    拍摄：赵吉龙）

项目管理处主任孙克强介绍，

本次导改路段总长约14公里，大型机械设备，做好渣土密闭运输、让大桥与隧道顺利“牵手”，莲花山隧道改造施工，村道、项目提前梳理施工难点，施工过程中，施工工况复杂且攻坚任务艰巨。联合专家开展方案评审，为2026年底全线通车打下坚实基础。为后续隧道改造释放了充足作业面。村落与山林紧邻线路，将有效破解原有道路通行瓶颈，桥隧密集，给现场安全管控、项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段，莲花山1号隧道顺畅衔接，以及韩山隧道大断面开挖等重点工程，紧邻居民区，

（大桥与隧道顺利“牵手”   拍摄：叶亦文）

在本次施工中，平稳推进。交通组织和环保施工带来极大挑战。道路保畅和民生保障任务繁重。项目将全面推进柚树下隧道、